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TERHSTRYK301014
Neu
- Aggressives Stollendesign mit schaufelartiger Anordnung in der Mitte
- Reifen für den Einsatz auf der Straße und Rennstrecke
- Seitliche Stollen bieten extra Schutz in tiefen Spurrillen
- Gewichtreduziertes Design
- Felgenschutzlippe reduziert Steinschläge auf die Felge
- Getestet auf Rennstrecken in den USA
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Lieferdatum
STRYKER 30x10x14
- Aggressives Stollendesign mit schaufelartiger Anordnung in der Mitte
- Reifen für den Einsatz auf der Straße und Rennstrecke
- Seitliche Stollen bieten extra Schutz in tiefen Spurrillen
- Gewichtreduziertes Design
- Felgenschutzlippe reduziert Steinschläge auf die Felge
- Getestet auf Rennstrecken in den USA
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Breite | 10" |
Gewicht lbs / kg | 30.2 / 13.7 |
Größe | 30x10-14 |
Ply rating | 8 |
Gesamtdurchmesser | 30.7" |
- Aggressives Stollendesign mit schaufelartiger Anordnung in der Mitte
- Reifen für den Einsatz auf der Straße und Rennstrecke
- Seitliche Stollen bieten extra Schutz in tiefen Spurrillen
- Gewichtreduziertes Design
- Felgenschutzlippe reduziert Steinschläge auf die Felge
- Getestet auf Rennstrecken in den USA
Dual Compound Technologien
Unsere Reifen sind so konstruiert, dass die Eigenschaften bezüglich Steifigkeit und Gripp unabhängig angepasst werden können. Das erreichen wir indem unterschiedliche Gummimischungen für die Karkasse so wie die Lauffläche verwenden werden. Zuerst wird eine härtere Gummimischung gewählt um eine gewisse Steifigkeit des Reifens auszubauen. Anschließend wird eine spezielle Gummimischung für die Lauffläche definiert, welche hinsichtlich Gripp und Langlebigkeit optimiert wurde. Dadurch kann der Reifen auf unterschiedliche Anforderungen angepasst werden ohne die grundsätzlichen Eigenschaften zu verändern.
SxS Crown Design
Während unzähligen Stunden des Testens haben wir die Reifenstruktur für UTVs perfektioniert. Die Reifenkrone ist eine gelungene Kombination aus SUV und klassischen ATV Reifen. Wobei die leichte Wölbung der Lauffläche an der Vorderachse ein geschmeidiges Lenken und an der Hinterachse einen zielgerichtetes Nachlauf ermöglicht. Mit dieser Konstruktion kann dieselbe Reifengröße für vorne und hinten gewählt werden, was das Ganze noch einfacher und günstiger macht.
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