T_FORCE XC HINTERREIFEN 22x11x9

- Raised-Center-Knob (RCK) Technologien mit partiell erhöhten Stollen für extra Gripp in den ersten Runden
- Seitliche Stollen optimiert für perfekten Seitenhalt
- Impact-Protection-Skin (IPS) Technologien schützt durch eine Wabenstruktur die Reifenkarkasse
- Dual-Compound Technologien mit unterschiedlichen Gummimischungen
- Gewichtreduziertes Design

Impact-Protection-Skin (IPS) Technologien
Ein leichter Reifen mit guter Pannensicherheit mag einen Konflikt darstellen. Nicht für uns… Da wir das Stollenprofil für eine hohe Performance und geringes Gewicht auslegen, verzichten wir bei manchen Modellen auf zu viele seitlich angeordnete Stollen. Um dennoch die Karkasse vor Einstichen zu schützen haben wir eine zweite Schicht angebracht. Eine Wabenstruktur erhöht die Wandstärke in sinnvollen Bereichen und schützt so vor Pannen. Sieht nicht nur gut aus, funktioniert auch!

Dual Compound Technologien
Unsere Reifen sind so konstruiert, dass die Eigenschaften bezüglich Steifigkeit und Gripp unabhängig angepasst werden können. Das erreichen wir indem unterschiedliche Gummimischungen für die Karkasse so wie die Lauffläche verwenden werden. Zuerst wird eine härtere Gummimischung gewählt um eine gewisse Steifigkeit des Reifens auszubauen. Anschließend wird eine spezielle Gummimischung für die Lauffläche definiert, welche hinsichtlich Gripp und Langlebigkeit optimiert wurde. Dadurch kann der Reifen auf unterschiedliche Anforderungen angepasst werden ohne die grundsätzlichen Eigenschaften zu verändern.

Raised Center Knob (RCK) Technologien
Ein Ergebnis zahlreicher Computersimulationen ist die Raised-Center-Knob (RCK) Technologie. Versuche ergaben, dass ein flacher Stollen unter Last nicht immer flach bleiben muss. Während eine Last auf die Seitenflächen wirkt, stellen sich diese auf, sodass eine konkave Stollenoberfläche entstehen kann. Durch die partielle Anhebung der Stollenmitte wird dies ausgeglichen und die Auflagefläche erhöht. Für das extra bisschen an Traktion.