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TERHSTRYK301014
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- Battistrada design aggressivo con Paddle-Centro Stile manopole
- Pneumatici di uso generale
- Disegno del battistrada raggiunge giù la parete laterale per la protezione in solchi profondi
- Side-manopola leggero design
- Rim-Potection Lip Comprende le ruote Beads
- Testato su piste da corsa negli Stati Uniti
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STRYKER 30x10x14
- Battistrada design aggressivo con Paddle-Centro Stile manopole
- Pneumatici di uso generale
- Disegno del battistrada raggiunge giù la parete laterale per la protezione in solchi profondi
- Side-manopola leggero design
- Rim-Potection Lip Comprende le ruote Beads
- Testato su piste da corsa negli Stati Uniti
Destinatario :
* Campi richiesti
o Annulla
Larghezza | 10" |
Peso lbs / kg | 30.2 / 13.7 |
Dimensioni | 30x10-14 |
Ply rating | 8 |
Diametro complessivo | 30.7" |
- Battistrada design aggressivo con Paddle-Centro Stile manopole
- Pneumatici di uso generale
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- Side-manopola leggero design
- Rim-Potection Lip Comprende le ruote Beads
- Testato su piste da corsa negli Stati Uniti
Technologia Dual-compound
Nuestros neumáticos están diseñados de manera que las propiedades de rigidez y agarre se pueden ajustar de forma independiente con respecto. Esto lo conseguimos mediante el uso de diferentes compuestos de caucho de la carcasa como el uso de banda de rodadura. En primer lugar, se selecciona un compuesto de caucho más duro para construir una cierta rigidez del neumático. Posteriormente, un compuesto de caucho especial para la banda de rodadura está definida, que ha sido optimizado en términos de agarre y durabilidad. Esto permite que el neumático que debe ser adaptado a diferentes requisitos sin cambiar las propiedades básicas.
SxS Crown Design
A causa di molte ore di test abbiamo perfezionato il progetto corona pneumatici per Side by Sides. Questa forma di corona è fondamentalmente un mix di autocarri leggeri e pneumatici ATV classici, dove la rotondità fornisce sterzo liscia del monitoraggio anteriore e perfetto nella parte posteriore su tutta la corsa delle sospensioni. È possibile eseguire le stesse dimensioni nella parte anteriore e posteriore, rendendo pneumatico cambia meno complicato.
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