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TERHSTRYK301014
Nuevo
- Diseño de la banda de rodamiento agresiva con la paleta de estilo Centro de Mandos
- Neumático de uso general
- Dibujo de la banda llega hasta la pared lateral de Protección de surcos profundos
- Lado-Perilla Diseño ligero
- Borde-Potection Lip Cubriendo las Perlas de ruedas
- Probado en pistas de carreras en los USA
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Disponible el:
STRYKER 30x10x14
- Diseño de la banda de rodamiento agresiva con la paleta de estilo Centro de Mandos
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- Dibujo de la banda llega hasta la pared lateral de Protección de surcos profundos
- Lado-Perilla Diseño ligero
- Borde-Potection Lip Cubriendo las Perlas de ruedas
- Probado en pistas de carreras en los USA
Recipiente :
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Ancho | 10" |
Peso lbs / kg | 30.2 / 13.7 |
Dimensiones | 30x10-14 |
Ply rating | 8 |
Diámetro total | 30.7" |
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- Neumático de uso general
- Dibujo de la banda llega hasta la pared lateral de Protección de surcos profundos
- Lado-Perilla Diseño ligero
- Borde-Potection Lip Cubriendo las Perlas de ruedas
- Probado en pistas de carreras en los USA
Technologia Dual-compound
Nuestros neumáticos están diseñados de manera que las propiedades de rigidez y agarre se pueden ajustar de forma independiente con respecto. Esto lo conseguimos mediante el uso de diferentes compuestos de caucho de la carcasa como el uso de banda de rodadura. En primer lugar, se selecciona un compuesto de caucho más duro para construir una cierta rigidez del neumático. Posteriormente, un compuesto de caucho especial para la banda de rodadura está definida, que ha sido optimizado en términos de agarre y durabilidad. Esto permite que el neumático que debe ser adaptado a diferentes requisitos sin cambiar las propiedades básicas.
SxS Crown Design
Debido a las muchas horas de pruebas hemos perfeccionado el diseño de la corona del neumático de lado a los lados. Esta forma de la corona es básicamente una mezcla de camiones ligeros y neumáticos de ATV clásicos, donde la redondez proporciona una dirección suave en el seguimiento frontal y perfecto en la parte trasera por todo el recorrido de la suspensión. Puede ejecutar el mismo tamaño en la parte delantera y trasera, haciendo cambios de neumáticos menos complicado.
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